滨河绿道的特点有哪些，在设计滨河绿道的时候有哪些影响因素？

随着人民生活水平的不断提高，人们对户外公共空间有了更迫切的需求。滨水空间具有线性形态及生态基础较好等特点，通过系统的规划与开发建设可以有效的缓解城市空间压力。滨河绿道可以解决城市在快速发展过程中出现的环境污染、绿色公共空间被压缩及文化性景观模糊等问题。因此，滨河绿道的科学规划与建设是十分必要的。在深入研究滨河绿道的设计及相关问题之前，我们先对其特点进行阐述:

1、滨水空间、滨水绿道的亲水性

滨河绿道与其他类型的绿道最大的区别在于其拥有丰富的近水资源，而人类又有亲水性的趋向，所以亲水性是滨河绿道特有的特征。滨水绿道一般拥有较长的线性慢行系统，利用河流水系以及沿线丰富的景观资源，可以规划设计多种水上与滨水两种不同位置的游憩活动。水上游憩以钓鱼、游泳为主，滨水游憩可以以露天表演、野营、摄影、科普、研学等为主，打造多样化的滨水空间来满足不同需求的使用者，有利于提升公众生活品质、保障身心健康。

(图源：创艺园案例：大亚湾黄金海岸)

2、滨水空间、滨河绿道具有线性特征

线性是滨河绿道空间形式最基本的特点，而滨河绿道又都是沿河流方向，因此线性特征更为显著。另一方面，滨河绿道内部游径及慢行系统设计通常是线性的，指向性较明确，如骑行道、健身跑道、滨河栈道等。

3、滨水空间、滨河绿道具有多功能性

滨河绿道一般从城市边缘处，跨过不同区位，逐渐深入到城市城区，串联起城市中河流两岸较高价值的人文和自然景观节点，兼具保护生态、美化环境、发展经济、彰显文化、服务社会等多种功能。

4、滨水空间、滨水绿道的连通性

滨河绿道的连通性主要体现在交通和功能方面。首先在交通通行上，滨河绿道内部由骑行道、慢跑道、滨水栈道等构成系统的交通体系，同时规划设计好滨河绿道道路与外部城市干道的衔接，使游客们可快速到达城市的交通接驳点，缓解城市出行压力。其次在功能方面，滨河绿道串联起城市中散布的开放性绿地如广场、公园以及历史纪念性节点等，形成系统的线型景观带，提升城市景观品质。

以上滨河绿道具有的显著特点，在其选线上具有高可达性和近水性与连通性特征，因此，在规划设计滨河绿道时要考虑其交通的基本属性，从滨河绿道内部交通与城市干道的衔接角度进行滨河绿道的前期选线规划，讲究高可达性。另外，河流也是需要着重考虑的影响因子。并且，滨河绿道系统还服务于城市公共交通系统，设计上既要保证滨河绿道内部交通的通达便捷，又要确保与外部市政道路的衔接，还要串联起区域内的自然及人文节点。

设计滨河绿道的影响因素：

从滨河绿道的特征、选线上我们可以看出设计滨水绿道的影响因素跟其所处区位、主题定位以及区域资源等方面有关。对其生态适宜性分析包括地形、植被等，根据滨河绿道的独特性，对高程、坡向、坡度、植被覆盖度、水系等四种影响因素进行分析。针对于滨河绿道可达性的分析则包括公交站点、距城市道路距离等。

（1）高程

场地地形对选线的产生影响的主要因素是高程，绿道选线需要结合地势高程而设计，尊重原有肌理，尽量减少对原有地形的干预。并且根据场地不同高程设置景观节点以及植被的选择。

（2）坡向

坡向是区域内地面倾斜趋向的方向，由高程高的指向低处，在绿道规划建设中，对植被生长区域、太阳光照射情况等有密切影响。因此，坡向也是其规划设计中应该考虑到的重要影响因素。

（3）坡度

绿道开发建设中，慢行系统设计骑行道、慢行道及跑步道等，因此，绿地的坡度是影响绿道慢行系统规划设计的重要因素。滨河绿道的使用人群多以步行为主，部分人群会选择骑车。根据规范可知，步行路径的坡度在8°以下，行走更加舒适；而在8°-3.5°之间骑行较为舒适，高于8°不适合骑行。

（4）植被覆盖度

绿道的功能是减少人类对城市生态环境的干扰，恢复稳定和谐的自然环境。所以在绿道选线分析中，植被覆盖度同样也是重要的影响因素。

（5）水系

对区域内河流的分析，主要是分析河流与城市的距离以及河流的径流等情况，河流天生的线性形态是设计和建设绿道的最大优势，可以满足市民对室外跑步及骑行的需求。

（6）绿道可达性

滨河绿道的可达性分析是计算周边区域到达绿道的距离和时间。主要包括周边公共交通站点及临近市政道路到绿道的距离。

（7）视域分析

是从一个视点的不同角度观察到的视野范围。按照一般原则，每个观测点的视野面积等于所有可以看到的观测点。将观测点设计在市政道路及主要景观节点处，主要景观节点的选取则是通过其高程点，以上观测点所能观察到的区域内的范围，就是我们在规划设计中要考虑的范围。（以上由创艺园旅游规划设计编辑整理，请勿转载！）